Zamjena filtera kabine je najisplativiji “uradi sam” posao na autu. Za 10 minuta posla i 10-20 eura za filter, dobit ćete čišći zrak, jače grijanje i hlađenje, i riješiti se neugodnih mirisa. Mehaničar će vam za isti posao naplatiti i do 60 eura.
Od čega je napravljen filter za pelud?
Mnogi misle da je to obična spužva, ali moderni filter je visokotehnološki proizvod s 3 do 4 sloja:
1. Nosivi sloj: Čvrsta mrežica koja drži formu filtera.
2. Sloj za predfiltraciju: Zadržava krupne čestice – lišće, insekte, prašinu.
3. Mikrovlaknasti sloj (najvažniji): Napravljen je od sintetičkih mikrovlakana koja su elektrostatički nabijena. Taj statički naboj privlači i najsitniju pelud i čestice PM2.5 koje su 30 puta tanje od ljudske dlake.
4. Sloj s aktivnim ugljenom (samo kod crnih filtera): Između vlakana se nalazi sloj aktivnog ugljena. To je ugljen obrađen na 1000°C da postane porozan poput spužve. On ne filtrira mehanički, već kemijski upija – neutralizira ispušne plinove, ozon i neugodne mirise.
Zbog te elektrostatičke strukture filter se NE SMIJE prati, ispuhivati kompresorom niti usisavati. Time ga uništavate.
Gdje se nalazi filter? Vodič po modelima
Proizvođači su ga sakrili na 3 različita mjesta. Evo kako ga pronaći bez traženja:
LOKACIJA 1: IZA PRETINCA ZA RUKAVICE – Najčešća lokacija (70% auta)
Tu je kod gotovo cijele VW grupacije i većine Japanaca i Korejaca.
Modeli: VW Golf 5/6/7/8, Passat, Tiguan, Škoda Octavia, Superb, Audi A3, Seat Leon, Renault Clio, Megane, Captur, Opel Astra, Corsa, Insignia, Toyota Corolla, Yaris, RAV4, Hyundai i30, Tucson, Kia Ceed, Sportage, Fiat 500, Tipo.
Demontaža: Ispraznite pretinac. Na bočnim stranicama pretinca stisnite plastiku prema unutra da preskoči graničnike. Kod nekih modela (Golf, Octavia) dolje ispod pretinca postoje dva plastična vijka – odvrnite ih rukom. Pretinac će pasti skroz dolje. Iza njega je crni duguljasti poklopac s dvije kopče. Stisnete kopče i izvučete filter prema sebi.
LOKACIJA 2: ISPOD VJETROBRANA, U MOTORNOM PROSTORU
Tipično za premium i francuska vozila. Pristup je malo prljaviji.
Modeli: BMW serija 1, 3, 5 (F10, F30, G20), Mercedes C, E, A klasa, Peugeot 208, 308, 3008, Citroen C3, C4, C5, DS, Volvo XC60, S60.
Demontaža: Otvorite haubu. Na suvozačevoj strani, ispod vjetrobranskog stakla, nalazi se plastična kadica. Skinite gumenu brtvu i povucite 2-3 plastična čepa. Podignite poklopac. Ispod njega je kućište filtera. Kod BMW-a morate prvo skinuti i plastičnu pregradu iznad motora koja ide preko cijele širine. Kod Peugeota 308 filter je iz dva dijela – prvo izvučete jedan, pa drugi klizne na njegovo mjesto.
LOKACIJA 3: ISPOD ARMATURE, KOD NOGU SUVOZAČA ILI U SREDINI
Najnezgodnija lokacija, morate leći na leđa.
Modeli: Ford Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, Mazda 3, 6, CX-5, Honda Civic, CR-V, Nissan Qashqai, Juke.
Demontaža: Sjednite na suvozačevo sjedalo i pogledajte ispod armature, lijevo od nogu, prema centralnoj konzoli. Vidjet ćete mali poklopac koji drže 1 ili 2 vijka (često Torx T20). Kod Ford Focusa morate skinuti i malu bočnu oblogu središnjeg tunela – samo je povučete. Kod Mazde morate otkopčati konektor od malog ventilatora. Tu je jako malo prostora, pa filter morate malo saviti da ga izvučete – to je normalno.
Detaljna demontaža – korak po korak
Alat koji vam u 99% slučajeva treba: ništa ili križni odvijač. Za Ford, Mazdu i Opel ponesite i set Torx odvijača.
Postupak je uvijek isti:
Ugasi ventilaciju. Ako ventilator radi dok vadite filter, uvući će svu prljavštinu u sistem.
Nađi i otvori. Slikaj mobitelom kako je stari filter bio okrenut.
Izvuci polako. Ako je pun lišća, pridržite rukom da ne ispadne po autu. Ako se raspada, odmah usisajte kućište.
Očisti kućište. Ovo svi preskaču, a najvažnije je. U kućištu često ima lišća, grančica i vlage. Obrišite ga vlažnom krpom i poprskajte antibakterijskim sprejem za klime.
Umetni novi. Na bočnoj strani svakog filtera piše AIR FLOW -> ili ima strelica. Strelica MORA pokazivati prema dolje ili prema kabini. Kod VW grupacije strelica ide prema dolje. Kod BMW-a i Mercedesa strelica ide prema unutrašnjosti auta. Ako okrenete naopako, zrak će zaobilaziti filter.
Vrati sve nazad dok ne čuješ klik.
Pro tip za kraj: Nakon ugradnje upalite ventilaciju na najjače na 2 minute s otvorenim prozorima da izbacite ostatke prašine iz kanala.
Ako nakon zamjene i dalje osjetite ustajali miris, problem nije u filteru nego u isparivaču klime koji treba dezinfekciju.
