HomeVijestiDacia priznala: Vozači mrze EU sustave, pa smo im dali tipku da...

Dacia priznala: Vozači mrze EU sustave, pa smo im dali tipku da ih sve ugase

Sve stroži sigurnosni propisi Europske unije čine nove aute sve skupljima, a vozače sve nervoznijima. Šefica Dacije, njemica Katrin Adt, otvoreno je progovorila o problemu, a Dacijino rješenje stalo je u jednu tipku – My Safety. Danas je to najkorišteniji gumb u njihovim autima.

Na čelu Dacije od siječnja 2023. godine je Katrin Adt, iskusna menadžerica koja je prije Dacije 24 godine provela u Daimleru / Mercedes-Benzu. Upravo je ona u razgovoru za britanski Autocar iznijela ono o čemu mnogi u autoindustriji šute.

Prema njezinim riječima, Dacia je u posljednjih nekoliko godina morala u aute ugraditi oko 100 novih EU propisa, a do kraja desetljeća čeka ih još 107. Samo za ispunjavanje normi o emisijama i sigurnosti, kaže Adt, odlazi četvrtina cijelog budžeta za razvoj.

Rezultat? Novi auti su skuplji, a vozači zatrpani piskanjem, bljeskanjem i trzanjem volana.

Što je zapravo My Safety?

Zbog EU pravila, svaki novi auto se nakon paljenja mora vratiti na tvorničke postavke – sa svim sustavima uključenima. Kod većine marki to znači da svako jutro morate kroz 3-4 podizbornika na ekranu gasiti ono što ne želite.

Dacia je to riješila genijalno jednostavno – fizičkom tipkom lijevo od volana.

Tipka ima dva moda:

1. ALL ON – Jedan pritisak

Tvornički mod. Svi sustavi su aktivni, kako EU i traži da auto starta.

2. PERSO – Dva brza pritiska

Vaš osobni mod. Ovdje auto pamti što ste vi odlučili ugasiti. Podesite jednom u postavkama na ekranu i više ne morate kopati po meniju.

A što sve možete ugasiti u PERSO modu?

Zvučno upozorenje za brzinu – iritantno bipkanje kad prekoračite ograničenje i za 1 km/h

Održavanje u traci – sustav koji vam sam korigira volan

Upozorenje na umor vozača

Upozorenje na mrtvi kut i siguran razmak

Dva brza klika i vozite na miru. Upravo zato je, kako kaže sama Katrin Adt, My Safety postao najkorišteniji gumb u cijelom autu.

Male aute treba ostaviti na miru

Zbog sve većih troškova, šefica Adt i šef matičnog Renaulta Fabrice Cambolive traže od Europske komisije da barem za male, pristupačne automobile uvede moratorij na nove propise. U prijevodu – da mali auto ostane jeftin i dostupan svima.

Dok se to ne dogodi, kupci su već rekli svoje. Prvo upale auto, a onda odmah stisnu My Safety.

Popularno

Posljednje novosti